PC-Banner nei mobilen Banner

110cc, 125cc, 140cc 4-Takt Racing Benzin Dirt Bike

110cc, 125cc, 140cc 4-Takt Racing Benzin Dirt Bike

Kuerz Beschreiwung:


  • MODELL:DB608 PRO
  • MOTOR:125cc
  • RIEDER:14/12 17/14
  • Sëtzhéicht:810MM
  • ZERTIFIKAT: CE
  • Beschreiwung

    Spezifikatioun

    Produkt Tags

    Produktbeschreiwung

    Den Highper 125cc 4-Takt Dirt Bike DB608 pro - Déi lescht Generatioun vun ZS 125cc Motoren ass méi séier, méi dréimomenträich, méi zouverlässeg an nach méi einfach anzestellen an ze starten wéi jee virdrun. Elektresch & Kickstarter, verbessert Vergaser an all déi Standard Sécherheetsfeatures, Ënnerstëtzung a Zouverlässegkeet, déi Higher bitt.

    Gëeegent fir souwuel naass wéi och dréchen Konditiounen. Dëse Vëlo bitt Stonne Spaass a bal all Outdoor-Ëmfeld. Solid gebaut, kann dëse Vëlo all Offroad-Fueren packen mat echte Outdoor-Gummi-Pneuen vir/hënnen 17"/14", wat dëse Vëlo vun ähnleche Produkter ënnerscheet. Reaktiounsfäeg Beschleunigung, Teleskopgabel vir, Mono-Shock-Ophiewe hannen, Scheiwenbremsen, Motocross-Styling an eng grouss Motorrad-Astellung, an einfach Fuerweis maachen dëse Vëlo zur perfekter Wiel.

    Dir sollt Iech bewosst sinn, datt d'Bauqualitéit an d'Qualitéit vun den Deeler ganz wichteg sinn, fir wéi vill Ënnerhalt gebraucht gëtt. Dësen Dirt Bike gouf fir Qualitéit a Zouverlässegkeet spezifizéiert. Zu de Verbesserungen am Verglach mat Standard-Dirt Bikes gehéieren: méi héichwäerteg Radlager, méi laang haltbar Pneuen, méi héichgrippende Pneuen, héichqualitativ Ophiewe fir e méi rouege Fuerverlaf, héichwäerteg Startkomponenten, Sécherheet an Design, CE- an EPA-zertifizéiert.

    Detailer

    140cc Pitbike bëlleg

    Stossdämpfer hannen: 10*11*310mm Net-justierbaren Stossdämpfer, 80mm Federwee

    Motorrad Dreck

    Motor: Zongshen 125cc, Eenzylinder, 4-Takt, Loftgekillt. Manuell Naass-Multi-Plat-Geschwindegkeet, N-1-2-3-4, 4-Gäng.

    héichwäerteg chinesesch Dirtbike

    Kupplungsplack: Aluminiumguss. Méi staark a méi sécher

    190 Pitbike

    Frontbrems: Duebelkolbensattel, 220 mm Scheif


  • Virdrun:
  • Weider:

  • MOTOR F125CC, Eenzelzylinder, 4-Takt, Loftgekillt
    TANKVOLUME: 4,5 Liter
    BATTERIE: Ënnerhaltsfräi Bleisäurebatterie
    TRANSMISSIOUN 4-GANG MANUELL SCHALTUNG N-1-2-3-4
    RAHMATERIAL: PERIMETERSWIEG TYP STOLRAHMEN
    LËSCHTUNG: Undriff
    RIEDER: FT: 70/100-14 – RR: 90/100-12
    FRONT & HANNERT BREMSSYSTEM: Eenzelkolbenbremssattel, 210mm Scheif
    Eenzelkolbenbremssattel, 190mm Scheif
    FRONT & HANNER SUSPENSIOUN: NET VERSTELLBAR INVERTÉIERT 650MM GABEL, FAHRSTUNG – 140MM, ROUHR – 33MM
    /HYDRAULESCH STOSSDÄMPFER – 310MM, FLUG – 54MM
    FRONTLICHT: OPTIONAL
    HËNNERLUUCHT: OPTIONAL
    AFFICHÉIEREN: OPTIONAL
    OPTIONAL: 1. ELEKTRISCHE STARTER
    2. 140CC ZS Motor Ueleggekillt
    3. 160CC ZS Motor Ueleggekillt
    4. RIDER 14″”/12″”
    5. KKE USD VIRRÉNGABELEN & KKE VERSTELLBARE HËNNERSTËTZER
    6. ALUMINIUMSCHALLDAMPF & EDELSTAHLAUSGLUPP
    7. FRONTLUCHT
    Sëtzhéicht: 820MM
    RADENOFSTAND: 1200MM
    MINIMUM Buedemfräiheet: 300MM
    BRUTTOGEWICHT: 85 kg
    Nettogewiicht: 75 kg
    VELOGRÉISST: 1740*740*1080MM
    VERPACKUNGSGRÉISST: 1590*375*760MM
    QUANTITÉIT/CONTAINER 20FT/40HQ: 63/132
    Schreift Är Noriicht hei a schéckt se eis