Erwuessene Pit Vëlo 200cc, 250CC mat Off Strooss Pneu 21 18 Zoll
Erwuessene Pit Vëlo 200cc, 250CC mat Off Strooss Pneu 21 18 Zoll
Produkt beschreiwung
B Serie, den Highper Db609B 25ccc 4-Steecked BLUB 3-LESCHT 3 - Déi lescht Generatioun - déi lescht Generatioune sinn méi séier, Traum an och nach méi einfach ze organiséieren an Traffab. De Motor ass Loftkleedung an et gi 4 Gears. Et ass e super Vëlo fir de Weekend Reiden, gëeegent fir Teenager an Erwuessener a Bewäertung fir eng maximal Last vun 120 kg.
Elektresch & Kick-Starter, verbessert Karkurtor an all vun de Standard Sécherheetsfunktiounen, Ënnerstëtzung, Ënnerstëtzung, Ënnerstëtzung an Zouverlässegkeet, déi de Blummen gëtt.
Den Aj1 Stol Frame ass schwéier-Flicht, also wann Dir op grouss Knëppele reiden, musst Dir Iech Iech selwer Iech Iech Suergen ëm de Vëlo vun der Vëlo. Deas besteet däieser an der Superzëmmer gemaach, gëtt d'Duzentg seng Ducbulantik un Minimitatéierbelen. E 5-Liter Tank wäert laang Reider an e puer Arrêten fir Brennstoff stoppen. D'Aj1 Technologie ass proprietär, et ass benotzt fir den hënneschte Swingarm ze maachen, an dës Technikologie gëtt gemaach fir d'Deeler vum Vëlo ze verstäerken. E Shoplicht ass verfügbar, eng wichteg Feature beim Reiden nuets.
Gëeegent fir béid naass an dréchen Konditiounen. Huet zolidd gebaut, dëse Vëlo kann all off-Stroosseplang këmmeren. D'APJ-Frame, mat reecht eenzeger Gummibeber personal fréieren 28/18 "/ 18" / 16 "sëtze getrennt dëse Vëlo aus ähnleche Produkter. An de modernen Beschleunzen, Fremchelopesch Forks, Hënneschte Mono Schockungsonnurung, Disk Brems, Morgano Strategel a grousse Vol Kaart Haltung, a grouss Choix Astellung mécht dat perfekte Bauistike an e grousst Choix Achstituter a grouss Choix.
ICONDA
Motor: Zongshen CB250d, eenzeg Zylinder, 4-Schlag, Loftkillt.
Viischt Rad: 6063 Aluminium Rimm, Gravitity Cast Hub, ft: 1.6 * 19
Brems: Dual Piston Caliper, 240m Disk Disk
Front Fork: φ51 * φ54-830m invertéiert hydraulesch Förlechkeeten, 180mm Rees
Kupplungsplack: geschmiedten Aluminium. Hënneschter Brems: eenzeg Piston Caliper, 240m Disk Disk
| Motôtyaart: | CB250D, Single Zylinder, 4-Schlag, Loftkillt |
| Verdrängung: | 250CC |
| Tank Larnum: | 6.5 l |
| Iwwerdroung: | Manuell naass Multi-Plack, 1-n-2-3-4-5, 5-Gears |
| Frame Material: | Zentral Tube héich Kraaft Stolfrahmen |
| Finale Drive: | Fuert Zuch |
| Rieder: | Ft: 80 / 100-19 rr: 100 / 90-16 |
| Front an hënnescht Bremsystem: | Dual Piston Caliper, 240mm Discing Single Piston Caliper, 240m Disk Disk |
| Front & hënnescht Ophiewe: | Front: φ51 * φ54-830mm invertéiert hydraulesch Nahrungskierzer, 180mm Reesen hënnescht: 460mm Keen-Upassung, 90mm |
| Viischt Liicht: | Fakultativ |
| Hënneschter Luucht: | Fakultativ |
| Füügt fir d'Affichage: | Fakultativ |
| Fakultativ: | 1.21 / 18 Legyloy Rims & Knobby Pneuen 2. Front Liicht |
| Sëtz Héicht: | 900 mm |
| Wheelbase: | 1320 mm |
| Mine Lewer Clearance: | 325 mm |
| Brutto Gewiicht: | 135 kg |
| Netto Gewiicht: | 105 kg |
| Vëlo Gréisst: | 2000x815x1180 mm |
| Geklappt Gréisst: | / |
| Verapackgréisst: | 1710X445X860mm |
| Qy / Container 20T / 40hq: | 32/99 |
